Cam Québec: Profil

lundi, janvier 01, 2007

Profil - Sophie

Je m'appelle Sophie et j'ai 26 ans... en passant c'était l'été sur cette photo là, j'adore l'été ! ;P J'habite la région de lanaudière si ça vous intéresse ! Pas pire pire la vie est belle. Un gros bisou à tous XxXxxXXXXXXXXXXXX

3 commentaires:

Delex a dit…: ta photo est vraiment allumante; mardi, février 13, 2007 7:51:00 PM
M|nI0sT|n a dit…: salut jaimerais beien comprendre comment te jaser a bientot jesspere
xoxox tes tres belleee; dimanche, mars 04, 2007 2:14:00 AM
Anonyme a dit…: Belle image de Sohpie Marceaux..Bravo!; lundi, mars 05, 2007 10:24:00 PM

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Cam Québec - De longues courbes sinueuses, voir même dangereuse. Voilà où elle vous donnera rendez-vous afin de se dévoiler toute entière sous son plus beau jour.Selon le Petit Larousse, conduire se résume bêtement à diriger, manœuvrer un véhicule. Tout cela fait bien simpliste et après une balade en BMW 330 Ci, nul doute que vous aurez le goût de donner une signification beaucoup plus animée à ce terme. Et lorsque j’ai fait essayer cette voiture à un vieil ami nouvellement propriétaire d’une Infini G35, il a caressé le tableau de bord et affichant un sourire qui en disait long, il s’exclama : it feels like a German. BMW 330Ci 2004

C’est le même V6 de 3,5 litres que l’on retrouve dans la Maxima (265ch), la Quest (240ch), l’Altima(245 ch), le Murano (245ch) et le Pathfinder (250ch). Bref, vous achetez une voiture de 48 000$ et on vous donne le même moteur qu’il y a dans la Quest... Ce moteur livre la marchandise en terme de puissance mais il n’est pas une vitrine technologique. Puisque les véhicules dans le genre de la 350Z sont souvent des phares pour leur gamme de produit, la 350Z me déçoit sur ce point. Nous avons réalisé le 0-100 km/h en 5,7 secondes et le 400 m en 14,3 secondes. Nissan 350Z 2004

Les performances sont assez timides. Une des causes principales est sans aucun doute le surplus de poids de la C70. Elle fait osciller la balance à 1700 kg. C’est incroyablement lourd pour une petite voiture comme celle-ci. Le moteur turbo à 5 cylindres démontre un certain tonus lorsque le régime moteur chatouille la ligne rouge en 2e et 3e rapport mais autrement, on reste sur notre faim. La tenue de route de la C70 est aussi affectée par le poids excessif. La voiture affiche un comportement sous-vireur marqué. La suspension axée vers le confort est aussi une des causes du sous-virage. Volvo C70 2007

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